我国首条跨渤海大型无人机商业物流航线正式运营

4月29日上午，天域航通5.25吨的鸿雁（HY100）大型固定翼无人机顺利通航从大连到青岛的跨海运输任务。这标志着我国首条跨渤海大型无人机物流航线正式开启商业化运营，创造了国内大型无人机跨海商业化物流的首次实践，成为低空经济应用场景落地典型代表。

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同日，以“低空翱翔环渤海，协同引领新未来”为主题的“渤海地区低空产业创新发展推进会”在辽宁省大连市成功举办。工信部、国家发改委领导，以及天津、河北、辽宁、山东等环渤海主要省市领导，与产业链上下游的先锋企业、权威专家学者齐聚一堂，共同擘画渤海地区低空产业的发展蓝图。鸿雁（HY100）的跨海飞行过程也通过直播向现场参会的各界嘉宾进行了演示，生动展现了其在复杂场景下的协同应用潜力，引发了与会者的广泛关注与热烈讨论。

商业化运营：低空经济从蓝图走向现实的关键一步

近年来，“低空经济”已成为驱动经济增长的新引擎，政策红利持续释放，市场热情空前高涨。然而，产业的真正成熟，不仅需要顶层设计和资本投入，更需要具备可验证、可复制、可持续的商业化落地能力。在无人机物流领域，单次成功飞行的案例屡见不鲜，但能够实现持续稳定运行、创造实际经济价值的常态化航线，仍是行业发展的稀缺资源和关键瓶颈。

鸿雁作为国内唯一取得“四证齐全”（型号合格证、生产许可证、单机适航证和运营合格证）的民用大型固定翼无人机系统，为安全运营奠定了坚实基础。其最大起飞重量5.25吨、最大商载1.9吨、货舱容积11立方米、最大航程1800公里，起降距离小于150米，不仅能在4000米以上高空巡航，还能在4至6米高度超低空稳定飞行。此前，鸿雁（HY100）已在西北、华北、东北、西南、华南等多地完成超过7000架次的飞行任务，积累了丰富的高原、山区、海洋等复杂气象环境与电磁环境下的安全运营经验。

天域航通总裁仲志勇在大会中介绍，针对跨海航线的特殊挑战，天域航通经过近4个月的系统性试飞验证，完善了飞行流程和应急预案，并建立了专业的维保体系。在航线申报过程中，天域航通严格遵守空域管理规定，与各家相关单位进行了多次专项沟通与协调。近日，该航线获正式批准，标志着项目取得关键飞行许可。值得一提的是，凭借鸿雁（HY100）智能的全天候飞行能力，其大部分跨海试飞任务均在夜间完成，有效提升了空域资源利用率。跨海航线的技术可靠性，也为物流效率跃升提供了有力保障。

效率革命：赋能环渤海产业加速

大连与青岛之间，跨越渤海的距离约160公里，传统陆路运输需绕行约1300公里，耗时十余小时。而鸿雁（HY100）执飞的“大连-青岛”航线仅需2小时，相比传统陆运，运输效率提升六倍以上。

环渤海地区是我国重要的经济增长极，集中了重要的制造业产能。半导体、汽车零部件、医药冷链、生鲜海产等产业对物流时效有着极高的要求。该航线的商业化运营，将主要承接中国邮政等战略合作伙伴的货品运输，涵盖日用百货、商务文件、高值药品及应急物资等多类物品。这不仅为企业带来了显著的效率提升和成本优化，随着航线运营数据和经验的不断积累，为更广泛的应用场景和更多航线的开通提供了可复制的参考模板，持续推动大型无人机物流向规范化和规模化发展。

深远示范：引领全国低空经济发展

此次航线的成功运营，其示范价值远不止于物流本身。它为行业标准的制定、复杂空域的管理以及跨海物流的商业化实践积累了宝贵经验，成为全国低空经济发展的标杆案例。仲志勇表示，天域航通积极响应低空经济“以场景为牵引”的政策导向，与发展低空经济的“先载货后载客”指导原则紧密相符，主动融入全国低空产业发展示范区建设大局。此条民用航线的成功运行，也为未来探索物资精准补给、应急保障等应用场景提供了宝贵的数据支持和模式参考，是在物流前沿领域的一次有益探索。